媒体测网售机票捆绑搭售乱象:15家有11家这么干

  来源:南方都市报2017-08-21
打印本文
核心提示:在线订机票时,或许你会有这样的困惑:购买前明明看好了票价,可结算的时候,清单上总会多出一些莫名其妙的保险费和套餐,支付页面的结算金额往往比最初的机票金额高出不少。

在线订机票时,或许你会有这样的困惑:购买前明明看好了票价,可结算的时候,清单上总会多出一些莫名其妙的保险费和套餐,支付页面的结算金额往往比最初的机票金额高出不少。在这些订单中,除去必要的机场基建费用外,还有不少隐藏着的“增值服务费用”。

调查:15家平台,11家隐藏“捆绑搭售”

8月20日,南都记者以10月1日下午从上海飞往广州的航班为例,在15家购票平台上进行了购票测试。结果发现在大多数平台上,“捆绑搭售”现象依然存在。

南都记者发现,经过选择航班、填写个人信息等步骤后,有11家平台在进入到支付页面时,默认勾选了1-2个航空险种。此外,还有不少酒店券、接送券、贵宾厅、行李券等平台自营“私货”被默认捆绑。顾客一旦直接提交订单,在机票和机场基建费之外,就需额外多花20-167元不等的“增值服务费”。

其中,去哪儿网的捆绑服务费在PC和APP端的排名中都位列第一,“默认”搭售金额为167元。

15家互联网机票服务商机票“搭售”调查。

南都记者还发现,在上述平台中,许多“取消勾选”的标志都较为隐蔽,如位于航班查询页面、被藏在折叠菜单中等。正是这样的设置,让旅客很难在第一时间看到订单内所包含的所有付费项目,不少旅客就这样“被”买了增值服务。南都记者采访发现,有的旅客还以为系统自动勾选的航险是民航部门强制要求购买的。

去哪儿APP购票页面“搭售”5项付费服务。

民航局明文严禁机票“搭售”行为

《消费者权益保护法》第九条、第二十六条明确规定:“消费者享有自主选择商品或者服务的权利;经营者在经营活动中使用格式条款的,应当以显著方式提请消费者注意商品或者服务的数量和质量、价款或者费用等与消费者有重大利害关系的内容。”

事实上,民航局运输司8月9日发布了《关于规范互联网机票销售行为的通知》。通知中明文规定:“在销售机票时不得以默认选项的方式‘搭售’机票以外的服务产品;应当通过清晰显著、明白无误的形式将贵宾休息室、保险等除机票以外的附加服务设置为旅客自主选择项,以有效避免旅客误选的情形发生。”

民航局运输司《关于规范互联网机票销售行为的通知》。

8月15日,中国民航局运输司副司长于彪在民航局例行发布会上也曾表示,“严禁企业搭售的行为。企业不得以默认选项的方式出售机票以外的产品。”

虽然民航局已有明确通知,但当前售票平台上依旧存在隐藏的“捆绑搭售”行为。

那么,对此各家平台是怎么看的呢?

8月20日晚,南都记者以消费者的身份致电各家销售平台。

同程客服表示,系统默认勾选属于页面设置问题,如果旅客不需要这些增值服务,可以在支付前取消。如果在支付后才发现,也可以联系客服取消。

途牛客服表示,如果在购票前台不能取消,可以先提交订单再联系客服,由机票组同事核实后,再通过后台取消。途牛方面否认这属于捆绑销售。

驴妈妈客服称,自动勾选的增值服务可以手动取消。对于民航部门规定系统不能自动勾选一事,客服称会向技术专员反馈,并对向消费者带来的不便表示歉意。

“航意险”到底买还是不买?

各网络销售平台热衷捆绑的“航空意外险”,如果消费者不买,飞机出事时就得不到赔偿了吗?对此,中国人寿保险公司的工作人员介绍说,“航空公司会给每一架飞机购买保险,只要是搭乘这架飞机的旅客,都可以享受到这个强制险的保障。但强制险只在飞机出行中发生意外后进行赔偿,赔偿额度将由保险公司和航空公司去共同核定,因此赔偿额度是不一定的。”

换句话说,购买机票的乘客与航空公司之间存在责任关系,如果在不单独购买“航意险”的情况下出现了航空事故,航空公司也会给予一定的赔偿。

根据2006年3月执行的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》,国内航线“对每名旅客的最高赔偿金额为人民币40万元”。而购买了“航意险”的乘客,则可以获得保险条款中明确规定的赔偿金额。

据南都记者统计,常见的航空意外险的投保金额为20-40元不等。这其中又分了多种套餐,保单的金额越高,赔偿额度也就越高。

以艺龙旅行网默认勾选的“航意险”套餐为例,乘客30元购买的保险,最高获赔金额是260万元。不过,虽然“航意险”产品一般仅几十块钱一份,但航空意外发生的概率非常低,故这对保险公司来说,属于回报率较高的产品。

此外,在保险合同中,“航意险”的保险责任和保险期限一般都有明确规定,即限于入舱门、乘机、抵达目的港、走出舱门这一“搭乘飞机期间”。

所以,“航意险”是名副其实的一次性消费。

移动端竞争升温,发展增值业务成大势所趋

互联网机票服务商APP端/PC端“搭售”费用排名。

如上图显示,从PC端来看,线上旅游平台普遍比航空公司官网订票贵,PC端排名前7的全是线上旅游平台。而在APP方面,虽然线上旅游平台依旧暗含隐形服务费,但航空公司官方平台却有“后来者居上”之势,不少航企在APP端口悄悄增加了增值业务,如增加了延误险的厦航,将意外险从20提高到30元的国航等。

在激烈的竞争中,各大销售平台拓展增值业务成为一大趋势。线上旅游平台与保险公司的商业合作也很常见,以携程移动端提供的“意外险”为例,虽然承保单位是众安在线这一专业保险公司,但销售服务方是携程保险代理有限公司。

此外,细心的用户可以发现,各机票服务商的“用户争夺战”正逐渐向移动端转移。比如,美团将购买和支付的入口集中到了移动端;而携程在移动端上的酒店抵用券也比PC端的抵扣额度更大。

(编辑:鸣嫡)


 

免责声明:

1、本网内容凡注明"来源:315记者摄影家网"的所有文字、图片和音视频资料,版权均属315记者摄影家网所有,转载、下载须通知本网授权,不得商用,在转载时必须注明"稿件来源:315记者摄影家网",违者本网将依法追究责任。
2、本文系本网编辑转载,转载出于研究学习之目的,为北京正念正心国学文化研究院艺术学研究、宗教学研究、教育学研究、文学研究、新闻学与传播学研究、考古学研究的研究员研究学习,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如涉及作品、图片等内容、版权和其它问题,请作者看到后一周内来电或来函联系删除。