五万元以内的赛道悍将 KTM RC390

2016-07-13
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核心提示:KTM于1934年诞生于奥地利的Mattighofen(马蒂希霍芬),以制造高性能越野车闻名于世,近些年在我们熟知的达喀尔拉力赛中屡获佳绩。在公路用车方面KTM也有着独到的设计理念

KTM于1934年诞生于奥地利的Mattighofen(马蒂希霍芬),以制造高性能越野车闻名于世,近些年在我们熟知的达喀尔拉力赛中屡获佳绩。在公路用车方面KTM也有着独到的设计理念,从DUKE系列到跑车都深受消费者追捧。而让我们最触手可得的跑车就是由春风动力代工的RC 390,在官方调整价格后从原来的56800元降至47800元,使它更加凸显性价比。

五万元以内的赛道悍将 KTM RC390

RC390与其它竞品不同,是个让人着迷的另类,车辆外观由奥地利著名设计大师Gerald Kiska亲自操刀。编制式车架和轮辋使用了KTM标志性的橙色,这样的配色是种难以抗拒的诱惑。深厚的越野车制造功底一点也没有浪费,对于轻量化设计KTM有着很深的造诣,RC390重量为152公斤,在同级别车型中有着明显的优势,这在日常驾驶时并无察觉,但在赛道中会让你体会深刻。刚性十足的车架与重心完美结合,1340毫米的轴距要短于同级日系车,操控性得到了很大提升。

五万元以内的赛道悍将 KTM RC390
五万元以内的赛道悍将 KTM RC390

RC390的大灯很有个性,双透镜的分体式远近光大灯在跑车中非常少见,至少在它这个级别绝无仅有。日行灯犹如两个獠牙,让对手有随时被吃掉的危险。前转向灯采用LED光源,在尽量缩小尺寸的前提下保证了足够的亮度。

五万元以内的赛道悍将 KTM RC390
五万元以内的赛道悍将 KTM RC390

车把位置略高,使得驾驶姿态并不激进,在兼顾运动性的同时也能获得街道驾驶所需的舒适感。KTM大部分车型的油箱容量都不大,RC390也不例外,9升的油箱能达到200公里左右的续航里程,对于一辆跑车来说已经足以。

五万元以内的赛道悍将 KTM RC390
五万元以内的赛道悍将 KTM RC390

镂空设计的上联板不仅美观,设计师在保证强度%E

 
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